为适应智能网联汽车行业快速发展需求，深化产教融合，优化人才培养体系，近日，车辆工程学院组织召开2025级智能网联汽车工程技术专业人才培养方案修订工作研讨会。会议由学院副院长唐伦主持，院长舒望、副院长朱先明及专业教师团队共同参会。

会议伊始，专业负责人刘陈义围绕“专业定位与岗位需求”作主题汇报。他详细阐述了智能网联汽车工程技术专业对接的岗位群及核心培养目标，强调在智能驾驶系统开发、车联网技术应用、汽车电子控制等领域需强化学生实践能力与创新能力。随后，刘陈义重点介绍了2025级人才培养方案相较于2024级的课程调整内容，包括新增《自动驾驶系统应用开发》、《汽车安全技术与应用》等前沿课程，并对部分传统课程的教学内容和学分占比进行了优化整合。

会上，与会教师围绕课程设置、实践教学环节及校企合作模式展开深入讨论。舒望院长指出，课程调整需紧密结合行业技术迭代趋势，强化校企协同育人机制；朱先明副院长则建议通过项目化教学提升学生综合应用能力。专业教师团队结合教学经验与企业调研反馈，对课程衔接逻辑、实验实训资源配置等提出建设性意见，最终初步形成2025级专业课程体系框架。

唐伦副院长在总结中强调，人才培养方案是专业建设的核心纲领，修订工作既要立足行业发展前沿，又要符合“职业本科”人才培养定位。他要求专业团队根据教务处最新指导意见进一步完善方案细节，确保课程体系科学化、模块化，同时加强与头部企业的深度合作，推动人才培养与产业需求精准对接。

本次研讨会为2025级人才培养方案的制定奠定了坚实基础，后续学院将结合教务部门审核意见及专家论证建议，进一步修订完善方案内容，助力智能网联汽车领域高素质技术技能人才培养再上新台阶。